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菲亚特经典车型再现众泰朗系中文名发布有

2019-01-11 20:53:44

  菲亚特经典车型再现众泰“朗”系中文名发布

  2010年4月23日,第十届北京车展于隆重开幕,经历了2008-2009年国际汽车行业的大地震之后,本届车展对于中国乃至全球的汽车业都意义非凡。中国汽车产业不仅在国际金融风暴情势下,逆势而上成为全球的汽车生产和消费市场,而且凭着自主品牌车企在电动车技术和全球化收购方面的抢眼表现,已经日益成为世界车坛一股不可忽视的新生力量。

  在众多自主品牌展位中,众泰汽车首度以强大的阵容集体亮相,展出了乐睿、5008EV、P1他放弃追寻外在世界的财富、朗俊、朗悦等一些你一直以来以为枯燥的书全新车型,显示了众泰汽车在小型SUV、电动车和精品家轿方面的成果。在众多高速公路隔音屏障展车中,来源于菲亚特的朗系列车型尤其令人瞩目。

  朗系列杀入家轿市场

  众泰汽车表示,朗字系列作为众泰车系的高端车系,是众泰首度切入家轿市场的产品。朗系列全部源自于菲亚特,其中有两款曾经在南京菲亚特国产,在紧凑型家轿市场中有着不俗的口碑

菲亚特经典车型再现众泰朗系中文名发布有

。其中一款名为朗俊的三厢车,源自菲亚特的西耶那,而另一款号称中国多功能宽体家轿的朗悦,源自菲亚特Multipla;此外,还有一款两厢车,原型系派力奥,众泰版名称将通过互联,向全国车友公开征名。

  据了解,自从2008年众泰从菲亚特买断了派力奥、西耶那和Multipla等多款车型的平台、技术和生产线之后,在两年多的时间里,就一直致力于车型的本土化改进。其中KD件生产的Multipla先于2008年年底上市,以其宽大的内部空间在家用多功能轿车市场上独树一帜。本次北京车展,在两年多的精心再开发之后,这三款名门之秀,将以全新的面貌,正式与观众见面。

  源于经典,高于经典

  在车展现场,许多消费者都为朗系列的外形所吸引,这些新车有着当下的高尔夫6式的前脸,狭长的进气格栅与前灯,前脸造型不仅比同级别自主品牌相比更加成熟,与菲亚特原型车相比则更加时尚动感。除了外形的改进,朗字家族与在动力、安全性和配置上都有了质的飞跃。这三款车型搭载1.3\1.5\1.6L三款发动机,升功率达到了60kw/L,升扭矩接近100牛米/L,在国内小排量发动机方面处于水平,配合5速手动变速箱和速CVT变速箱,高效低耗。

  低速离心机

  在安全性方面,朗字家族全面继承了欧系车的特性并加以全面提升,除了高强度安全车身,即使是在低配手动车型上,ABS+EBD、前排双安全气囊、碰撞断油NTS传感器系统、倒车雷达、车身防盗系统也一应俱全,高配车型更是加上了同级别车型极少配备的侧气帘。

  在舒适型配置方面,朗字家族更是全面向更高级别车型看齐,座椅、多功能方向盘、自动空调、遥控车窗、遥控钥匙、支持MP3的6碟音响系统都一一配备。众泰汽车相关负责人表示,在对原车进行本地化改造过程中,一直秉持的就是源于经典,高于经典的开发理念,力求带给消费者全面超越原型车的驾乘体验。

  独特模式事半功倍

  众泰汽车官方表示,近年来国际汽车行业的大变局,给了中国自主品牌汽车一次海外抄底的机会,南汽收购MG、吉利收购沃尔沃都是整体收购,往往投入大、牵涉面广、耗时长;而众泰收购菲亚特成熟车型、平台和生产线的做法,则以较低的代价、较短的时间来获得较为成熟和完整的技术和产品,走出了另一条国际并购道路,对于实力相对较弱的自主品牌而言,更具有现实意义。

  从自主品牌本身的发展来看,众泰汽车这种拿来主义模式也值得借鉴,其它中国自主品牌大多以逆向研发、模仿开发起家,而正向开发产品受到品牌和技术限制,在亚洲那块古老又多灾多难的土地上在市场上获得成功的难度较大,而在国外成熟车型和平台的基础上,进行本土化改进则可以达到事半功倍的效果。在朗字系列之前,众泰已经成功地对丰田特锐平台和车型进行了本土化,目前已经众泰2008和5008两款车型销量已经累积达20万辆,稳居国内小型SUV市场的领导地位。

  众泰汽车表示,在008车系上的累积的成功经验将进一步运用到朗系列产品之上,众泰具备十多年汽车模具和汽车钣金冲压件的专业生产能力,此前一直为国内大型汽车集团配套的经验,再加上菲亚特经典车型的良好口碑,将为朗系列车型它更好地进军家轿市场、赢得消费者的信赖奠定更加坚实的基础。

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